Overrunning AlternatorPulley F-587281

OAP 풀리는 외부 링과 내부 링으로 나눌 수 있습니다.작동 중 내륜 속도(즉, 발전기 회전자 속도)가 외륜 속도를 초과하면 풀리가 즉시 미끄러지고 내륜과 외륜이 분리됩니다.엔진이 고속에서 저속으로 전환되면 원웨이 클러치의 기능으로 인해 오버 러닝 풀리의 외부 링이 동시에 저속으로 이동하고 내부 링의 속도는 여전히 관성에 의해 고속으로 실행됩니다. 즉, 외륜의 속도보다 높다.이때 내부와 외부의 속도 차이가 있어 풀리는 슬립 상태입니다.Pansun의 제품은 전송 벨트와 단방향 풀리 사이에 짧은 버퍼 상태를 형성하여 차이의 영향으로 인한 지터(발전기 로터와 회전축에 매우 불리함)를 줄일 수 있습니다.엔진이 가속되면 외부 링이 점차적으로 내부 링과 동일한 속도에 도달하여 결합 상태로 돌아갑니다.이와 같이 엔진의 비상정지 상태에서 발전기와 변속기 벨트의 비상정지 비틀림 진동을 보호할 수 있다.발전기는 관성을 계속 회전하고 풀리 초과의 보호하에 천천히 멈출 수 있으므로 전송 벨트의 수명을 효과적으로 연장하고 엔진의 원활한 작동을 촉진하고 일산화탄소 배출을 줄일 수 있습니다.