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자동차 발전기의 편도 벨트 풀리의 적용 범위

교류 발전기의 단방향 풀리의 원인:

전통적인 동력 전달은 벨트 ​​구동 방식입니다. 엔진과 발전기 사이의 동력 전달은 벨트 ​​및 기타 구성 요소에 의해 완료됩니다.엔진 한쪽의 작은 속도 변화는 벨트 불안정, 미끄러짐, 소음을 유발할 수 있으며 벨트의 수명을 단축시킬 수도 있습니다.이를 바탕으로 스타터에 여러 개의 원웨이 클러치를 사용하는 데 영감을 받아 21세기 초부터 일부 제조사에서는 원웨이 클러치가 내장된 자동차 발전기 풀리를 개발 및 제조하고 있으며, 속도 변화를 흡수할 수 있는 높은 신뢰성

실용신안은 자동차 발전기의 일방향 벨트 풀리에 관한 것으로, 벨트 허브와 그 안에 설치된 일방향 기구 \R\R\R\n으로 구성된다.일방향 기구는 편심 호면의 외곡면 및 편심곡면\R\R\R\n코어휠 평평한 곡면에 설치된 평스프링, 편심 호 표면, 롤러 외부에 설치된 리테이닝 링 및 리테이닝 링 외부 스냅 링

1. 디젤 엔진

2. 실린더 레스트 기능이 있는 V-실린더 기계

3. 이중 질량 플라이휠의 적용

4. 유휴 속도 감소

5. 변속 충격이 큰 자동 변속기

6. 높은 관성 토크를 가진 교류 발전기

Application scope of one-way belt pulley of automobile generator

아래 그림과 같이 Audi 1.8T 제너레이터는 동일한 OE 번호를 가지고 있지만 외관이 매우 다릅니다.원웨이 클러치가 있는 Audi 1.8T 발전기에 대한 자세한 내용은 아래 그림을 클릭하십시오.


게시 시간: 2021년 11월 17일