발전기 풀리 발전기 F-550213
매개변수 | 원래 번호 | 발전기 번호 | 발전기 번호 | 적용 모델 | |
비스듬한 | 6 | 보쉬 | 닛산 | 르노 | 다치치 |
OD1 | 59 | F00M991313 | 2310000Q0M | 231001043R | 산데로 로건 |
OD2 | 56 | F00M991219 | 2310000Q2J | 231001956R | 먼지털이 인형 |
올 | 42 | F00M147956 | 231004527R | 231002949R | 닛산 큐브 쥬크 |
IVH | 17 | 0986049030 | 23100JD10A | 231004517R | NV200 티이다 |
로타리 | 오른쪽 | 0986049060 | 231004EA0A | 231008578R | QASHQAI 노트 MICRA |
M | M16 | 0986049070 | 8200390667 | 르노 캡처 클리오 | |
에 | 8200390676 | 플루언스 카자르 | |||
F-550213 | 8200728292 | 라구나 메가네 | |||
F-550213.01 | 8200992211 | 부적 트윙고 |
발전기 단방향 바퀴의 이점은 무엇입니까?
차량의 가감속 시 발전기의 충격과 발전량 조절을 완화합니다.엔진의 가감속 및 기어박스의 기어 변경 시 엔진에 가해지는 부하를 줄입니다.발전기 벨트의 부하를 줄이고 벨트의 수명을 늘리기 위해!엔진 진동 및 소음 감소!
그렇다면 연료 소비에 미치는 영향은 무엇입니까?
이론적으로.연료 소비를 줄일 수 있습니다.엔진 가감속으로 인한 부하를 줄일 수 있기 때문입니다.그래서 그것은 연료 소비를 줄일 수 있습니다.그러나 효과는 무시할 수 있습니다!
결함이 있는 플라이휠은 장치 드라이버가 실제로 작동하지 않는다는 사실과 그에 따른 소음으로 식별할 수 있습니다.완전한 플라이휠이 있는 교류 발전기는 엔진이 꺼지면 감속하고 정지해야 합니다.
엔진을 끈 상태에서 정적 테스트
1. 엔진을 끄다
2. 점화 키 제거
3. V 벨트 제거
4. 플라이휠에서 캡을 제거합니다.
5. 조립 도구의 적용 (a)
6. 한 손으로 도르래의 외륜을 잡고 잡습니다.
7. 다른 손으로.조립 도구를 양방향으로 돌립니다.
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